Достоинства: Держак. Он божественный
Износостойкость. Продержались почти 5 лет активной езды, и еще немного осталось
Аквапланирование. Его нет.
Тихая. Что значат эти 69 Дб из пресс-релиза на практике: только то, что резину даже при всей ее дубовости и жесткости на холодный запуск практически ВООБЩЕ не слышно. Как они умудрились это сделать, для меня загадка. Хотя пока резина новая, ей нужно еще пару месяцев на прикатку, будет немного шуметь. Недостатки: Цена. Но это, как никак, Мишки. Поэтому неудивительно.
Колейность. Именно 55 профиль очень не любит колею.
Немного жестковата. Комментарий: Стояли на VW Golf 4 с 2016 по 2020 год.
Мокрое сцепление у праймасей по моим ощущениям — отличное. Несмотря на то, что меня налюбили в шинке, сказав, что там 6 водоотводящих дорожек, а оказалось 4, я и не подумал при покупке о том, что 6 канавок вообще в природе (на тот момент) не существует, а максимум 4, со своей задачей они справляются отлично. Никакого аквапланирования нет в помине. Машина стоит на своей траектории и не плывет, при залете в большие лужи шины достаточно быстро очищаются, позволяя продолжить движение. Опять же, это при скоростях примерно до 100 кмч (выше не пробовал).
Данная модель с ассиметричным направленным рисунком протектора, соответственно, у шин данной категории наиболее низкие показатели сопротивления качению. На теории это должно снижать расход топлива (поскольку меньшие потери на трение), на практике это не столь ахово, как это преподносится. Сильной разницы в расходе по сравнению с откатавшими свое Energy Saver 195/65/R15 я не заметил (ну может быть 0.1-0.2 литра, но это субъективно, зависит от стиля езды).
Резина очень хорошо держит дорогу, она достаточно широкая для комфортных (не нервных) перестроений на высоких скоростях на трассе. У нее достаточно крепкие боковины, она очень хорошо держит удары (хотя с 55м профилем каждый удар в колесо как кувалдой по грудной клетке — очень страшно за нее) и дорожные стыки глотает практически без лишних звуков (выступающие рельсы не любит, пробивает в подвеску на раз). Поездка в Б.Болдино подтвердило ее ходовые и износостойкие качества, я думал, вообще без какого-нибудь колеса приеду, ан нет, только датчик ABS отвалился.
Резина жесткая. И при t < +10 градусов она просто дубовая. И после холодного запуска нужно весьма активно кататься и тормозить, чтоб она прогрелась, и в крутых поворотах машине не вела себя как бричка XVIII века на рессорах и с полным отсутствием стабилизаторов. Как только она прогреется и немного размякнет, она покажет все свои отличные сцепные качества.
Иван И., 01.02.2021
Достоинства: Пока только покупка
Андрей Васильев, 07.01.2021
Достоинства: Хорошо держат дорогу. Не шумят. Надёжные Хорошие шины. Недостатки: Скользят на мокрой разметке и при переезде прорезиненных участках трамвайных путей. Комментарий: Надёжные шины европейского качества
FreedonNedd, 27.11.2020
Достоинства: Комфорт,индекс скорости, индекс нагрузки
Игорь Щербаков, 20.11.2020
Достоинства: Резина достаточно тихая, мягкая, ни одного пореза за два года не было. Недостатки: При пробеге 25000 км и двухлетней эксплуатации резина полностью стёрлась до рисок, на одном колесе появились рваные места (начало вырывать клоками). Считаю что такое недопустимо для именитого бренда. Комментарий: Шинами Мишлен (и летними и зимними) на своих авто пользовался около 10 лет, но теперь после 2 неудач, придётся искать другого производителя.
Дмитрий В., 17.11.2020
Достоинства: Крепкие. Где только не ездил, куда только не влетал, к бордюру прижимался- ничего с ними не случилось. на мокром асфальте себя хорошо ведут. Доводилось даже по небольшому льду поездить и вполне нормально Недостатки: За 1500 пробега не заметил. Может ещё рано. Комментарий: Брал размер 205/45 17 шины 16 года. За ту цену какую взял- грех на них жаловаться
Дмитрий П, 09.11.2020
Достоинства: Отличные тихие шины, брал на BMW 740, Run Flat. Недостатки: нет Комментарий: Покупкой доволен, машина уверено стоит на дороге лужа там или колея.
Denis T., 17.10.2020
Недостатки: Дорогая доставка
Илья С., 18.09.2020
Достоинства: Тихие
Хорошо рулятся
Прочные
Износостойкая Недостатки: Цена, хотелось бы поменьше Комментарий: Шины с шли с автомобилем с завода (focus cew), так что я их особо не выбирал. Made in Germany.
Однако остался очень доволен. За 140 ткм и 5 лет (на долю этих шин выпало 85-90 ткм) пришлось всего пару раз заделывать дырки, приходилось катать диски, но шины выдержали без грыж и повреждений. За этот пробег шины стёрлись почти до ограничителей, считаю, что очень достойный результат, можно было бы ездить и дальше каких-то серьёзных ухудшений управляемости нет, но на повреждённом стыке моста получил огромную грыжу на одном из колёс и уже было принято решение менять комплект. По тишине сравнивать особо не с чем, так как на фокусе никогда другой летней резины не стояло, но на мой взгляд тихо.
При замене не стал морочиться и просто взял такие же.
Александр К., 19.07.2020
Достоинства: Когда новый, то обеспечивает неплохую предсказуемую управляемость, резина довольно прочная - за почти 4 года ни одного прокола или грыжи Недостатки: Через 3 сезона эксплуатации на четвёртый (около 50 ткм) машина на этой резине стала всплывать в лужах и ловить колею на МКАД. Ресурс безопасной эксплуатации - 3 сезона и 50 ткм. Не такая уж она и долговечная. Подвеска исправна, если что, я за этим внимательно слежу. Комментарий: Мишлен куплен на пробеге 101 ткм в 2017 году, продан вместе с машиной в 2020 на пробеге 150 ткм.
Первые впечатления от него весной 2017 были — "класс, машина перестала ловить колею!", в сравнении с убитой зимней йокогамой и не менее мёртвым Michelin Premacy HP в состоянии, близком к предельному износу.
Так вот. В 2020 году я заметил, что колейность на МКАД меня стала снова раздражать. Вывод? Ресурс Michelin Premacy 3 — 3 сезона и 50 ткм относительно спокойной езды.
Много это или мало? Не знаю, но вообще эта резина считается долгоиграющей. Если это — долгоиграющая, то остальные должны значит за сезон-два до корда стираться. Как по мне, что по ресурсу, что по характеристикам Мишлен — крепкий середнячок без особых провалов в ТТХ за оверпрайс. Своих денег, я считаю, эта резина не стоит, повторно я бы её не купил.
Из неприятных особенностей — мерзкий вой на скорости 80-100 км/ч, который очень похож на вой ступичного. В целом комфортом ездовым и акустическим резина не блещет, особенно когда походит пару лет или в пограничные температуры. Пластиковой не становится, но комфорт падает, когда температура начинает стремиться к 0 градусов.
Достоинства: Держак. Он божественный Износостойкость. Продержались почти 5 лет активной езды, и еще немного осталось Аквапланирование. Его нет. Тихая. Что значат эти 69 Дб из пресс-релиза на практике: только то, что резину даже при всей ее дубовости и жесткости на холодный запуск практически ВООБЩЕ не слышно. Как они умудрились это сделать, для меня загадка. Хотя пока резина новая, ей нужно еще пару месяцев на прикатку, будет немного шуметь.
Недостатки: Цена. Но это, как никак, Мишки. Поэтому неудивительно. Колейность. Именно 55 профиль очень не любит колею. Немного жестковата.
Комментарий: Стояли на VW Golf 4 с 2016 по 2020 год. Мокрое сцепление у праймасей по моим ощущениям — отличное. Несмотря на то, что меня налюбили в шинке, сказав, что там 6 водоотводящих дорожек, а оказалось 4, я и не подумал при покупке о том, что 6 канавок вообще в природе (на тот момент) не существует, а максимум 4, со своей задачей они справляются отлично. Никакого аквапланирования нет в помине. Машина стоит на своей траектории и не плывет, при залете в большие лужи шины достаточно быстро очищаются, позволяя продолжить движение. Опять же, это при скоростях примерно до 100 кмч (выше не пробовал). Данная модель с ассиметричным направленным рисунком протектора, соответственно, у шин данной категории наиболее низкие показатели сопротивления качению. На теории это должно снижать расход топлива (поскольку меньшие потери на трение), на практике это не столь ахово, как это преподносится. Сильной разницы в расходе по сравнению с откатавшими свое Energy Saver 195/65/R15 я не заметил (ну может быть 0.1-0.2 литра, но это субъективно, зависит от стиля езды). Резина очень хорошо держит дорогу, она достаточно широкая для комфортных (не нервных) перестроений на высоких скоростях на трассе. У нее достаточно крепкие боковины, она очень хорошо держит удары (хотя с 55м профилем каждый удар в колесо как кувалдой по грудной клетке — очень страшно за нее) и дорожные стыки глотает практически без лишних звуков (выступающие рельсы не любит, пробивает в подвеску на раз). Поездка в Б.Болдино подтвердило ее ходовые и износостойкие качества, я думал, вообще без какого-нибудь колеса приеду, ан нет, только датчик ABS отвалился. Резина жесткая. И при t < +10 градусов она просто дубовая. И после холодного запуска нужно весьма активно кататься и тормозить, чтоб она прогрелась, и в крутых поворотах машине не вела себя как бричка XVIII века на рессорах и с полным отсутствием стабилизаторов. Как только она прогреется и немного размякнет, она покажет все свои отличные сцепные качества.
Достоинства: Пока только покупка
Достоинства: Хорошо держат дорогу. Не шумят. Надёжные Хорошие шины.
Недостатки: Скользят на мокрой разметке и при переезде прорезиненных участках трамвайных путей.
Комментарий: Надёжные шины европейского качества
Достоинства: Комфорт,индекс скорости, индекс нагрузки
Достоинства: Резина достаточно тихая, мягкая, ни одного пореза за два года не было.
Недостатки: При пробеге 25000 км и двухлетней эксплуатации резина полностью стёрлась до рисок, на одном колесе появились рваные места (начало вырывать клоками). Считаю что такое недопустимо для именитого бренда.
Комментарий: Шинами Мишлен (и летними и зимними) на своих авто пользовался около 10 лет, но теперь после 2 неудач, придётся искать другого производителя.
Достоинства: Крепкие. Где только не ездил, куда только не влетал, к бордюру прижимался- ничего с ними не случилось. на мокром асфальте себя хорошо ведут. Доводилось даже по небольшому льду поездить и вполне нормально
Недостатки: За 1500 пробега не заметил. Может ещё рано.
Комментарий: Брал размер 205/45 17 шины 16 года. За ту цену какую взял- грех на них жаловаться
Достоинства: Отличные тихие шины, брал на BMW 740, Run Flat.
Недостатки: нет
Комментарий: Покупкой доволен, машина уверено стоит на дороге лужа там или колея.
Недостатки: Дорогая доставка
Достоинства: Тихие Хорошо рулятся Прочные Износостойкая
Недостатки: Цена, хотелось бы поменьше
Комментарий: Шины с шли с автомобилем с завода (focus cew), так что я их особо не выбирал. Made in Germany. Однако остался очень доволен. За 140 ткм и 5 лет (на долю этих шин выпало 85-90 ткм) пришлось всего пару раз заделывать дырки, приходилось катать диски, но шины выдержали без грыж и повреждений. За этот пробег шины стёрлись почти до ограничителей, считаю, что очень достойный результат, можно было бы ездить и дальше каких-то серьёзных ухудшений управляемости нет, но на повреждённом стыке моста получил огромную грыжу на одном из колёс и уже было принято решение менять комплект. По тишине сравнивать особо не с чем, так как на фокусе никогда другой летней резины не стояло, но на мой взгляд тихо. При замене не стал морочиться и просто взял такие же.
Достоинства: Когда новый, то обеспечивает неплохую предсказуемую управляемость, резина довольно прочная - за почти 4 года ни одного прокола или грыжи
Недостатки: Через 3 сезона эксплуатации на четвёртый (около 50 ткм) машина на этой резине стала всплывать в лужах и ловить колею на МКАД. Ресурс безопасной эксплуатации - 3 сезона и 50 ткм. Не такая уж она и долговечная. Подвеска исправна, если что, я за этим внимательно слежу.
Комментарий: Мишлен куплен на пробеге 101 ткм в 2017 году, продан вместе с машиной в 2020 на пробеге 150 ткм. Первые впечатления от него весной 2017 были — "класс, машина перестала ловить колею!", в сравнении с убитой зимней йокогамой и не менее мёртвым Michelin Premacy HP в состоянии, близком к предельному износу. Так вот. В 2020 году я заметил, что колейность на МКАД меня стала снова раздражать. Вывод? Ресурс Michelin Premacy 3 — 3 сезона и 50 ткм относительно спокойной езды. Много это или мало? Не знаю, но вообще эта резина считается долгоиграющей. Если это — долгоиграющая, то остальные должны значит за сезон-два до корда стираться. Как по мне, что по ресурсу, что по характеристикам Мишлен — крепкий середнячок без особых провалов в ТТХ за оверпрайс. Своих денег, я считаю, эта резина не стоит, повторно я бы её не купил. Из неприятных особенностей — мерзкий вой на скорости 80-100 км/ч, который очень похож на вой ступичного. В целом комфортом ездовым и акустическим резина не блещет, особенно когда походит пару лет или в пограничные температуры. Пластиковой не становится, но комфорт падает, когда температура начинает стремиться к 0 градусов.